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guitarras

Reseña de ST-Travel Candy Apple Red – Harley Benton

ST-Travel

La Harley Benton ST-Travel demuestra ser útil cuando no puedes apartar los dedos de las cuerdas incluso en medio de una escapada. Con su cuerpo reducido a las necesidades mínimas, moverlo es pan comido.

Equipado con tres rizos simples y un trémolo de estilo vintage, tiene todas las fijaciones a las que estamos acostumbrados desde una guitarra de estilo S, solo en un diseño de viaje conveniente y ligero.

Detalles de la ST-Travel Candy Apple Red

El ST-Travel se transporta en una caja de cartón, una bolsa de transporte o similar se excluye del alcance del transporte. Esto es algo vergonzoso, a la luz del hecho de que el tamaño más pequeño implica que el transporte en un saco estándar no es realmente ideal. Aparte de eso, la guitarra establece una conexión impecable desde el principio, que se destaca por un coste inferior a los 80 euros.

La Harley Benton ST-Travel Candy Apple Red parece que todo lo que no es completamente importante se ha eliminado de la carrocería.

El cuerpo de esta tremenda guitarra

Las cuerdas están ensartadas en la parte trasera del trémolo sincronizado, por lo que el bloque de soporte se proyecta detrás del acabado del cuerpo y, a lo largo de estas líneas, no cae debajo de la extensión del trémolo en la parte posterior. El brazo de trémolo de coordinación es obviamente importante para el transporte y está apretado. Como se sabe por el trémolo ejemplar, los asientos individuales se pueden equilibrar por separado avanzando y hacia atrás al igual que en la altura. Todo el marco se fija al cuerpo con dos cierres y se sujeta mediante tres resortes metálicos en la parte trasera.

En el caso de que alguien se haya preguntado dónde se ha ido el accesorio del gato: está en la parte posterior. Casualmente, aquí atrás están los dos pasadores del cinturón, uno en el extremo inferior sobre la extensión del trémolo, el diferente reemplaza uno de los cuatro tornillos que fijan el cuello al cuerpo.

Las cuerdas están ensartadas en la parte trasera del trémolo sincronizado, por lo que el bloque de soporte se proyecta detrás del acabado del cuerpo y, a lo largo de estas líneas, no cae debajo de la extensión del trémolo en la parte posterior. El brazo de trémolo de coordinación es obviamente importante para el transporte y está apretado. Como se sabe por el trémolo ejemplar, los asientos individuales se pueden equilibrar por separado avanzando y hacia atrás al igual que en la altura. Todo el marco se fija al cuerpo con dos cierres y se sujeta mediante tres resortes metálicos en la parte trasera.

tremolo

En el caso de que alguien se haya preguntado dónde se ha ido el accesorio del gato: está en la parte posterior. Casualmente, aquí atrás están los dos pasadores del cinturón, uno en el extremo inferior sobre la extensión del trémolo, el diferente reemplaza uno de los cuatro tornillos que fijan el cuello al cuerpo.

Lamentablemente, el trémolo no termina siendo del todo estable en la prueba.

Cuello de la guitarra ST

El mástil y el diapasón pegado en el diapasón están hechos de arce, el diapasón tiene una envergadura de 350 mm (13,78 “) y el mástil tiene un perfil en C. Una suma de 22 trastes medianos se implantaron convenientemente en el diapasón y se limpiaron a un serio brillar, de todos modos Los bordes podrían haber sido registrados de forma algo más precisa, sin embargo, un vistazo al precio de etiqueta lo pone en el punto de vista en poco tiempo, sobre todo porque este trabajo debería ser posible de forma rápida y eficaz sin nadie más.

Las manchas oscuras se llenan como dirección en el diapasón, al igual que en el borde del mástil. El juego de cuerdas 009-042 para lesiones pasa por el asiento de 42 mm de ancho y se encarga de la contrafuego que se permite a las seis cabezas de máquina cerradas montadas en sucesión. La entrada al poste de la corbata se encuentra legítimamente detrás del asiento y está abierta. La extensión de transporte también incorpora el dispositivo adecuado.

El clavijero está equilibrado en correspondencia con el mástil, por lo que se utiliza un árbol de cuerdas, que lleva las cuerdas H y E a un nivel similar al de las clavijas relacionadas, lo que garantiza un punto de cumplido y, en consecuencia, una mayor fuerza de afinación. El ST-Travel tiene una longitud de escala de 648 mm y una longitud absoluta de 865 mm, mientras que pesa solo 2209 gramos.

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